Tata Nexon भारत की पहली 5 स्टार सुरक्षा रेटिंग पाने वाली कार बन गयी

टाटा के नेक्सन कॉम्पैक्ट एसयूवी ने यह जीत हासिल की है कि शुक्रवार को यूके स्थित स्वतंत्र निकाय ग्लोबल एनसीएपी ने घोषणा की कि अपने पहले 5 स्टार रेटेड घरेलू निर्मित कार के लिए भारत की खोज समाप्त हो गई है।

ग्लोबल एनसीएपी जो 2014 से भारतीय कारों पर दुर्घटना सुरक्षा परीक्षण कर रही है, ने कहा कि नेक्सन के लिए उच्चतम रेटिंग अगस्त में कार के लिए अपनी 4 सितारा रेटिंग और उसके बाद कंपनी द्वारा मानक सुविधा के रूप में अतिरिक्त सुरक्षा उपकरण को जोड़ा जा रहा है। नवीनतम परीक्षणों में, नेक्सन ने वयस्क संरक्षण के लिए 5 सितारे और बाल अधिवास संरक्षण के लिए 3 सितारे बनाए। कुछ अतिरिक्त सुविधाओं में चालक और यात्री के लिए सीट बेल्ट अनुस्मारक शामिल है, जो कि विभिन्न प्रकार के मानक के रूप में मानक है और इसके लिए कार की संरचना के अतिरिक्त बोल्टिंग को और अधिक कड़े यूएन 95 साइड इफेक्ट सुरक्षा आवश्यकताओं को पारित करने के लिए शामिल है।

ग्लोबल एनसीएपी के महासचिव डेविड वार्ड ने कहा, “यह भारत में कार सुरक्षा के लिए एक बड़ा ऐतिहासिक स्थल है। नेक्सन को भारत में इंजीनियर किया गया था और यह घरेलू उद्योग की सुरक्षा क्षमता और प्रदर्शन में उत्कृष्टता हासिल करने की विशाल क्षमता दिखाता है।” “नेक्सन के साथ, टाटा ने वैश्विक कार उद्योग दिखाया है कि पांच सितारों को हासिल करने के लिए आप ‘मेक इन इंडिया’ कर सकते हैं। वैश्विक एनसीएपी कई भारतीय पांच सितारा कारों और पैदल यात्री संरक्षण और दुर्घटना से बचने में और सुधार के लिए उत्सुक है।”

मानक डबल एयरबैग, एबीएस, एसबीआर ड्राइवर और आईएसओफ़िक्स एंकरेज के साथ महिंद्रा का नया एमपीवी मार्ज़ो, संगठन द्वारा सुरक्षा के लिए भी परीक्षण किया गया था और यह वयस्कों के लिए 4 सितारे और बाल संरक्षण के लिए 2 सितारे स्कोर करने में कामयाब रहा, जो कि महिंद्रा उत्पाद द्वारा सबसे ज्यादा है।

ग्लोबल एनसीएपी ने कहा, “मॉडल वयस्क सिर और गर्दन, ड्राइवर छाती के लिए मामूली सुरक्षा और यात्रियों की छाती के लिए पर्याप्त सुरक्षा के लिए अच्छी सुरक्षा प्रदान करता है।” “पेडल ने अपने विस्थापन के कारण निचले पैरों के लिए कुछ जोखिम दिखाया। 18 महीने के बच्चे डमी को अच्छी सुरक्षा मिली, जबकि 3 साल के बच्चे के यात्री ने छाती और सिर के संपर्क में उच्च पठन दिखाया।”

ग्लोबल एनसीएपी, जो दुनिया भर में सभी शून्य सुरक्षा स्टार रेटेड कारों के उत्पादन को रोकने में मदद करना चाहता है, ने जनवरी 2014 में द्विवार्षिक दिल्ली मोटर शो की पूर्व संध्या पर भारत में पहली बार हेडलाइंस हासिल की, जब उसने पांच भारतीय कारों का परीक्षण किया। उनमें से सभी – टाटा नैनो, मारुति अल्टो 800, हुंडई आई 10, फोर्ड फिगो और वोक्सवैगन पोलो, ने बुरी तरह से प्रदर्शन किया और शून्य बना दिया। तब से इसने कई मौकों पर भारतीय कार कंपनियों को दिल जला दिया है।

दस महीने बाद, दत्सुन गो और मारुति स्विफ्ट पास अंक हासिल नहीं कर सका। 2016 में, क्विड, हुंडई ईन, मारुति सेलेरियो, इको, होंडा मोबिलियो, टाटा जेस्ट और महिंद्रा वृश्चिक के मूल रूपों में, सभी ने शून्य सितारे भी बनाए। पिछले साल, रेनॉल्ट डस्टर और शेवरलेट का आनंद भी सूची में शामिल हो गया।

हाल के दिनों में, निर्माताओं और उपभोक्ताओं दोनों के बीच सुरक्षा के प्रति जागरूकता बढ़ रही है। इससे पहले, भारत में बेची जा रही अधिकांश कारें आज दोहरी एयरबैग और एबीएस जैसी मानक के साथ आती हैं। वैश्विक एनसीएपी द्वारा किए गए हालिया परीक्षणों में भारतीय कारों के बेहतर स्कोर में यह दर्शाया गया है।

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