Pakistan’s Favourite Bikes: पाकिस्तान का ऑटोमोबाइल सेक्टर अफ्रीका ऑटोमोबाइल सेक्टर से भी पुराना है। यहां आपको 70 और 80 के दशक की बाइक अभी भी सड़कों पर चलती हुई दिख जाएगी। क्योंकि यहां कोई भी कंपनी ऐसी नहीं है जो खुद बाइक मैन्युफैक्चर करती हो।
जापान से ऑटो पार्ट्स को मंगाकर पाकिस्तान में असेंबल कर बेचा जाता है। यही कारण है कि यहां पर आपको थर्ड क्लास बाइक देखने को मिल जाएगी। इन्हें बाईकों में से एक होंडा सीडी 70 (Honda CD 70) है जिसका क्रेज पाकिस्तानियों में सबसे ज्यादा है। यह देश की दूसरी सबसे ज्यादा बिकने वाली बाइक है। इस बाइक को सबसे पहले 1984 में पेश किया गया था।
उस समय पाकिस्तान में Vespa सबसे ज्यादा बिकती थी। लेकिन इस बाइक के लॉन्च के बाद इसकी सेल्स आसमान छूने लगी। यह भारत में लॉन्च हुई हीरो होंडा सीडी 100 की तरह लगती है। हालांकि इसका लुक उससे भी ज्यादा पुराना है।
Honda CD 70 के छोटा इंजन
Honda CD 70 में 72 सीसी का इंजन मिलता है और यह इंजन 5 एचपी का पावर और इतना ही टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है। इतनी कम पावर का इंजन होने के बावजूद यह 60 लीटर प्रति लीटर तक का माइलेज देती है। पाकिस्तान में लोग इसे माइलेज के लिए भी खरीदते हैं।
क्योंकि वहां पर पेट्रोल की कीमत साथ में आसमान पर है। भारत में तो आपको इस लेवल की कोई भी बाइक देखने को नहीं मिलेगी। लेकिन पाकिस्तान में ऐसी बाइक को की लाइनअप मौजूद है। इसीलिए इसका सीधा मुकाबला United US 70, Super Power SP 70, Road Prince Classic 70 से होता है।
बाइक की कीमत और न के बराबर फीचर्स
पाकिस्तान में इस बाइक की एक्स शोरूम कीमत 157900 पाकिस्तानी रुपए है। इसी कीमत पर भारत में बजाज पल्सर या फिर टीवीएस अपाचे जैसी दमदार बाइक्स मिल जाएगी। इसकी कीमत पर वहां के लोगों को फीचर्स भी नहीं मिलते हैं।
फीचर्स के तौर पर इसमें एनालॉग मीटर, साइड इंडिकेटर और कुछ बेसिक चीजें दी जाती है। इसके चलते आप इसे एक बाइक का सकते हैं। इसके अलावा इसमें आपको कोई भी सेफ्टी या फिर आकर्षक फीचर्स देखने को नहीं मिलेंगे।