Metro Station: 2024 लोकसभा चुनाव की आचार संहिता लगते ही नोएडा में एक दर्जन से अधिक महत्वपूर्ण परियोजनाओं पर काम शुरू होने में देरी होगी। इनमें से सबसे महत्वपूर्ण दो मेट्रो लाइनें हैं: नोएडा-ग्रेनो वेस्ट मेट्रो और सेक्टर-142 से बॉटनिकल गार्डन तक मेट्रो लाइन।
इन दोनों रूटों की डीपीआर की मंजूरी की फाइल फिलहाल यूपी सरकार के पास है। इसके बाद केंद्र सरकार इसे लेगी. ऐसे में नोएडा-ग्रेनो वेस्ट मेट्रो का काम अगले साल तक शुरू नहीं हो पाएगा। ग्रेटर नोएडा वेस्ट रूट पर मेट्रो सेवा शुरू होने में पहले ही पांच साल लग गए हैं।
नोएडा से ग्रेनो वेस्ट के बीच चलने वाली मेट्रो लाइन का रूट बदल दिया गया. अब यह लाइन सेक्टर-61 और 71 तक जाएगी। यहां से गुजरने वाली दिल्ली की ब्लू लाइन को ग्रेनो वेस्ट रूट से जोड़ने के लिए सेक्टर-61 में कॉमन स्टेशन प्लेटफॉर्म बनाया जाएगा। केंद्र सरकार ने पुराने रूट पर आपत्ति जताई थी.
एनएमआरसी ने इसी साल 5 फरवरी को बोर्ड मीटिंग में इस रूट की नई डीपीआर को मंजूरी दी थी. इसके बाद इसे मंजूरी के लिए राज्य सरकार के पास भेजा गया था. राज्य सरकार ने इसकी मंजूरी नहीं दी है.
आचार संहिता खत्म होने के बाद ही प्रक्रिया संभव हो सकेगी। आचार संहिता तय होने के बाद राज्य सरकार और केंद्र सरकार की मंजूरी मिलने में चार से पांच महीने लगेंगे।
इसके बाद निर्माण के लिए टेंडर जारी किया जाएगा। कंपनी का चयन होने के बाद इस प्रक्रिया में भी चार से पांच महीने लग जाते हैं। साफ है कि काम अगले साल शुरू हो जाना चाहिए.
इसी साल 8 जनवरी को सेक्टर-142 से बॉटनिकल गार्डन तक चलने वाली मेट्रो लाइन की डीपीआर भी मंजूर कर यूपी सरकार को भेज दी गई थी. इसलिए इस लाइन पर काम शुरू होने में वक्त लगेगा.
नोएडा में सेफ सिटी प्रोजेक्ट शुरू करने की तैयारी करीब दो साल से चल रही है. प्राधिकरण अधिकारी पिछले एक साल से लगातार टेंडर जारी करने का दावा कर रहे हैं।
पिछले महीने भी दावा किया गया था कि जल्द ही टेंडर जारी कर दिया जाएगा, लेकिन प्राधिकरण अधिकारी शनिवार तक ऐसा नहीं कर सके। इसलिए कैमरे लगाने की योजना भी अटक गई है।
टेंडर प्रक्रिया में जब भी पहली बार कंपनी का चयन होगा तो अगले साल जनवरी-फरवरी से पहले काम शुरू नहीं हो सकेगा। अब तक की योजना के मुताबिक शहर में 561 स्थानों पर करीब 2500 कैमरे लगाए जाएंगे।
चिल्ला एलिवेटेड रोड की स्थापना में भी देरी होगी
फिल्म सिटी रोड पर जाम से निजात दिलाने के लिए चिल्ला एलिवेटेड रोड बनाया जाए। 2020 में शुरू हुआ, लेकिन पैसों के विवाद के कारण 2021 में काम बंद हो गया। इसके बाद इस साल काम शुरू करने के लिए नया टेंडर जारी किया गया.
पहली बार टेंडर प्रक्रिया में कंपनी का चयन नहीं हो सका। पिछले महीने दूसरी बार टेंडर जारी किया गया था. 30 मार्च तक आवेदन करें. लेकिन अब आचार संहिता लागू होने से टेंडर नहीं खुलेगा।
विद्युत उपकेंद्रों में भी देरी होगी
नोएडा-ग्रेनो एक्सप्रेसवे के पास पांच स्थानों पर पांच बिजली सबस्टेशन बनाए जाएंगे। इनके लिए अथॉरिटी ने टेंडर जारी कर दिए हैं, लेकिन अब इस काम को पूरा करने में देरी होगी। इस कारण विद्युत सब स्टेशन का काम शुरू होने में समय लगेगा.
दो अंडरपास समेत अतिरिक्त काम भी अटका हुआ है
नोएडा-ग्रेनो एक्सप्रेस-वे पर झट्टा और सुल्तानपुर गांव के सामने अंडरपास बनाया जाएगा। प्राधिकरण ने आचार संहिता लागू होने से पहले टेंडर जारी करने की कोशिश की थी, लेकिन अब इसमें देरी होगी। पार्क भी राम वन गमन जैसी कई थीम पर बनाया जाएगा. कुछ स्थानों पर सजावटी पोल और फव्वारे लगाने में भी देरी होगी।
नोएडा से साहिबाबाद मेट्रो रूट का इंतजार है
गाजियाबाद, भारत: आचार संहिता लागू होने के बाद अब लोगों को साहिबाबाद स्टेशन से नोएडा सेक्टर-62 तक मेट्रो फेज-3 प्रोजेक्ट के लिए इंतजार करना होगा।
इस प्रोजेक्ट पर डीएमआरसी और एनसीआरटीसी की संयुक्त सर्वे रिपोर्ट शासन को भेज दी गई है। सरकार तभी इस प्रोजेक्ट को आगे बढ़ने देगी जब वह इस रिपोर्ट पर विचार करेगी. ऐसे में आचार संहिता लागू होने से यह काम भी प्रभावित होगा।
नई सरकार बनने तक इस प्रोजेक्ट को शासन स्तर से मंजूरी नहीं मिलेगी. ऐसे में जून माह के बाद ही इस काम को आगे बढ़ाया जा सकेगा। आपको बता दें कि प्रोजेक्ट की संशोधित डीपीआर में 26691.30 वर्ग मीटर जमीन की जरूरत है. इसमें 7690.10 वर्ग मीटर निजी भूमि और 19001.20 वर्ग मीटर सरकारी भूमि शामिल है।
जीडीए अधिकारियों का कहना है कि सीआईएसएफ और आवास विकास निजी जमीन मालिक हैं, जिनसे एनओसी लेनी होगी। इस प्रोजेक्ट की कीमत 1873.31 करोड़ रुपये बताई जा रही है. जबकि मार्ग 5.017 किमी है। इस रूट पर वैभव खंड इंदिरापुरम, डीपीएस इंदिरापुरम, शक्ति खंड इंदिरापुरम, वसुंधरा सेक्टर 7 और साहिबाबाद मेट्रो हैं।
