New Toll System: हाईवे से टोल प्लाजा नहीं हटाए जाएंगे! लेकिन नई तकनीक का होगा इस्तेमाल, जानें जल्दी

New Toll System: पिछले कुछ समय से खबर आ रही थी कि सरकार फास्टैग हटाकर नई सैटेलाइट आधारित टोल कलेक्शन तकनीक ला रही है, जिसके बाद देशभर में टोल प्लाजा हटा दिए जाएंगे। हालांकि, अब सरकार ने साफ कर दिया है कि हाईवे से टोल प्लाजा नहीं हटाए जाएंगे, बल्कि नई ‘एएनपीआर-फास्टैग आधारित बैरियर-लेस टोल तकनीक’ शुरू की जाएगी।

पीआईबी की ओर से दी गई जानकारी

पीआईबी की ओर से दी गई जानकारी के मुताबिक, एडवांस टोलिंग सिस्टम में ‘ऑटोमैटिक नंबर प्लेट रिकॉग्निशन’ (एएनपीआर) तकनीक शामिल होगी, जो वाहनों की नंबर प्लेट पढ़कर उनकी पहचान करेगी और मौजूदा ‘फास्टैग सिस्टम’ जो टोल कटौती के लिए रेडियो-फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (आरएफआईडी) का इस्तेमाल करता है। इसके तहत वाहनों से हाई-परफॉर्मेंस एएनपीआर कैमरों और फास्टैग रीडर के जरिए उनकी पहचान के आधार पर टोल प्लाजा पर रुके बिना ही टोल वसूला जा सकेगा।

नियमों का पालन न करने की स्थिति

नियमों का पालन न करने की स्थिति में उल्लंघनकर्ताओं को ई-नोटिस भेजे जाएंगे, जिनका भुगतान न करने पर फास्टैग निलंबित किया जा सकता है और वाहन से संबंधित अन्य दंड भी लगाया जा सकता है। हालांकि, एनएचएआई ने ‘एएनपीआर-फास्टैग आधारित बाधा रहित टोलिंग सिस्टम’ को लागू करने के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं, जिसे फिलहाल चुनिंदा टोल प्लाजा पर लागू किया जाएगा। इस सिस्टम के प्रदर्शन, दक्षता और यूजर फीडबैक के आधार पर बाद में पूरे देश में इसके क्रियान्वयन पर निर्णय लिया जाएगा। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि “इस नई प्रणाली में वाहन नंबर प्लेट पहचान का उपयोग करके बैंक खातों से स्वचालित टोल संग्रह शामिल होगा.

जिससे मैनुअल टोल संग्रह की आवश्यकता

जिससे मैनुअल टोल संग्रह की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी।” गडकरी ने कहा कि “केंद्र सरकार जल्द ही एक नई टोल नीति पेश करेगी। मैं अभी इसके बारे में ज्यादा नहीं बोलूंगा, लेकिन अगले 15 दिनों के भीतर एक नई नीति की घोषणा की जाएगी। एक बार लागू होने के बाद, किसी के पास टोल के बारे में शिकायत करने का कोई कारण नहीं होगा।” गडकरी ने आगे कहा कि लंबे समय से लंबित मुंबई-गोवा राजमार्ग इस साल जून तक पूरा हो जाएगा। सरकार ने प्रतिदिन 100 किलोमीटर का लक्ष्य रखा है

केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने बताया कि भारत सरकार देश में राजमार्ग निर्माण की गति को बढ़ाकर प्रतिदिन 100 किलोमीटर करने का लक्ष्य लेकर चल रही है। उन्होंने आगे कहा कि अगले 18 महीनों में भारत का सड़क बुनियादी ढांचा अमेरिका से बेहतर हो जाएगा।

पीटीआई की एक रिपोर्ट के अनुसार, नितिन गडकरी ने यह भी कहा है कि भारतीय राजमार्ग मंत्रालय आने वाले कुछ वर्षों में 25,000 किलोमीटर दो और चार लेन के राजमार्ग बनाएगा। उन्होंने आगे कहा कि राजमार्ग परियोजनाओं के लिए धन की कोई कमी नहीं है। गडकरी ने कहा कि “भारत के लिए बुनियादी ढांचे का विकास बहुत महत्वपूर्ण है… मैं देश में राजमार्ग निर्माण की गति को बढ़ाकर प्रतिदिन 100 किलोमीटर करने के लिए काम कर रहा हूं।”

रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि देश में राजमार्ग निर्माण की गति 2020-21 में 37 किलोमीटर प्रतिदिन के रिकॉर्ड को छू गई। राजमार्ग मंत्रालय ने कथित तौर पर 2019-20 में 10,237 किलोमीटर, 2020-21 में 13,435 किलोमीटर, 2021-22 में 10,457 किलोमीटर, 2022-23 में 10,331 किलोमीटर और 2023-24 में 12,349 किलोमीटर का निर्माण किया।

उन्होंने कहा कि इससे दैनिक यात्रियों और कोंकण की यात्रा करने वाले यात्रियों को राहत मिलेगी। मुंबई-गोवा राष्ट्रीय राजमार्ग इन दोनों स्थानों के बीच यात्रा के समय को काफी कम कर देगा और क्षेत्र में विकास को काफी बढ़ावा देगा। नितिन गडकरी ने आगे कहा, “मुंबई-गोवा राजमार्ग को लेकर कई कठिनाइयाँ थीं। लेकिन अब चिंता न करें, हम इस जून तक सड़क का 100 प्रतिशत काम पूरा कर लेंगे।”